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或许国家也想,光看月壤也不带劲,要给就连飞船返回舱一起给吧!

【大家看看,这飞船是不是比当年发射东方红一号的长征一号更好了?现在我们造火箭飞船,也不用依赖外国技术了,我们现在已经能够傲视群雄,成为他们都巴结合作的对象了!】

看完了月壤,林菱竟然还在展馆里发现了第一辆月球车玉兔仰望地球的照片,才忽然一拍手。

【啊,差点忘了,我们的玉兔还在月球上!】

这下让各朝的人都伸长了脖子:什么,月亮上真有玉兔?

然后映入他们眼帘的却是一辆长着小脑袋、长着两片方形翅膀的小铁车。

各朝:“……”

这哪里像兔子啊?

但很快林菱就为他们解惑了:

【有时候真的会觉得,我们不能随便给没有生命的人造产物取名字。因为一旦取名字,就好像施展了一个最简短的咒语,它与人类之间便有了感情的羁绊。玉兔号是我们自主研发的第一辆月球车,它的使命是跟着嫦娥三号着陆月球后,在月球表面进行科研巡视探测。

当时设计的时候就是单程票,因为我们还没有能力与技术将它回收,也就是说,它带着使命上了月球,等能量耗尽以后,就会沉眠在月球上。】

【据说玉兔当时预估只有三个月的寿命,因为月球上昼夜温差大、地表环境又很复杂,所以我们只期待它能工作三个月就好了,但是!

玉兔可争气了,它在月球的寒冬酷暑之上顽强的工作了952天!而且只要工作之余,它就会传月亮上的图片回地球给我们看,还会在中秋节祝大家月亮节快乐,真的好可爱,要不是它的操作员是个大憨憨,估计玉兔还能继续工作下去……】

林爷爷很好奇,替所有古人问道:

【爷爷不知道这事情,出了什么意外?】

林菱也是想起来就扶额:

【我们之前一直以为是月球上尘埃太大把玉兔的电机卡住了,多年以后负责嫦娥和玉兔的张教授接受了记者的采访,我们才知道,玉兔车宕机是因为第一是低估了月球的110°温度,导致电缆绝缘被烤变软变长露在外面了,第二就是玉兔车的操作员太兴奋了,控制着玉兔在月球上飙车,导致电缆被月球上的岩石刮断短路了……】

林爷爷:“……”

各朝古人:“……”

宋朝,连赵匡胤都忍不住了一句:“这位操作员与我那爱骑驴车的弟弟想必很有话说。”

【它坏掉了和我们告别的时候说它已经是看过最多星星的兔子了,以后我们如果能去到更深更远的宇宙,记得替它