E3经典赛的颁奖安排得稍微晚了一些，因为李柏要去处理伤口。

记者们当然拍不了李柏光着腚的照片。

但李柏留下了他那辆带血迹的战车，记者们也非常兴奋地围着拍来拍去。

特别是凑近了，座垫上那一片扇形的阴影成了大家相机聚焦的对象。

“为了冠军，中国人对自己真够狠的！”

英国的一个记者拍完之後忍不住感慨。

其他人虽然没出声，但也都纷纷点了点头。

在等待李柏比赛结束的时候，在欧洲的另一边，环加泰罗尼亚第5赛段的比赛也落下了帷幕。

这个赛事在3月24日开始启动，全程7个赛段。

虽然波加查参加了E3经典赛，没去环加泰罗尼亚。

但环加泰罗尼亚也是星光闪耀。

像温格高丶罗格利奇丶兰达丶卡拉帕斯都参加了环加泰罗尼亚。

另外，还有噱头最大的耶茨兄弟对决！

西蒙·耶茨转会到维斯玛之後。

在阿联酋航空的亚当·耶茨和他“宿命对决”就一直是媒体们喜欢炒作话题。

其实，耶茨兄弟的2025赛历差不多，环加泰罗尼亚丶环意丶环法......

环法，两兄弟都是副将，环意，他们都在各自的车队担任主将。

这也正好可以考验一下西蒙·耶茨当主将的水平有没有褪色。

环加泰罗尼亚上，亚当·耶茨担任阿联酋航空的主将，但西蒙·耶茨只能给波加查当副将。

但这场比赛，还是很受媒体和车迷们关注的。

毕竟，这是他们的第一次对决！

正好，第5赛段在最後的冲刺环节就落到了亚当·耶茨和西蒙·耶茨兄弟的对决上。

正常来说西蒙·耶茨作为副将是不会有机会在最後的比赛中跟弟弟比拼冲刺的。

前面几个赛段，也基本上是温格高和亚当·耶茨的对决。

但这个赛段，温格高没能从主集团中突围出来。

领先集团只剩西蒙·耶茨一个维斯玛车队的车手。

车队为了赢下这个赛段，就灵活指挥，让西蒙·耶茨改接应为进攻。

跟亚当·耶茨，还有快步的兰达丶乐透的小将莱纳特·范埃特维尔特等车手拼最後的冲刺。

最终的结果，是西蒙·耶茨落後了亚当·耶茨半个轮胎不到的车距，仅仅拿到了赛段第二。

从数据上看，亚当·耶茨的超长耐力（指连续几周的大环赛）比哥哥要差上一点点。

西蒙·耶茨连续三个星期的环意比赛还能靠冲刺拿冠军的。

亚当·耶茨则是更加擅长一周左㱏的短多日赛。

但亚当·耶茨的爆发能力又比哥哥好上一些。

这段坡顶终点，亚当·耶茨就凭藉着峰值高达1250w的超高功率（坚持不了太久），拼冲刺拼赢了哥哥以及其他对手。

所以，这麽有看点的比赛在赛后还是引爆了社交媒体的讨论。

只是很可惜，他们遇到了李柏。

准确的说，是遇到了屁股流血还一战到底的李柏！

亚当·耶茨在哥哥西蒙·耶茨和兰达这些车手中抢到了冠军。

哪里比得过李柏和波加查丶范阿尔特的石头路对决更有热度呢？

......

李柏从医疗车上下来，记者们就迫不及待地围上了他。

在七嘴八舌地提问中，一个问题吸引了李柏的注意力。

“你说波加查刚才怎麽评价我？”

李柏看向那个记者。

众人也纷纷停了下来。

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